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コーナーリング中どこを見ているか?

バイクをライディング中どこを見て走っているだろうか?景色?路面?前を走っている車・・・・。

普通に直線を流している場合はどこを見てもバイクはある程度まっすぐ走るはず。しかしコーナーに入る場合、見る場所を間違えると大変な事になってしなう。

昔レースをやり始めた頃、突然タイムが伸び悩む事があった。といってもコースレコードに近いようなレベルのタイムではなく、もっと低いレベルで。その原因は・・・

目線にあった!

一般公道とサーキットでは平均スピードが全然ちがうので、俗に言う”目が速さについていかない”状態になりがちだ。

しかしこれはある程度サーキットを走り込むと”慣れて”くる。

これでタイムが伸び悩んでいた訳ではなく、ブレーキング時や寝かし込み時に”必要な場所””スピードに合わせた目線”送れて”いなかったのが原因だった。

ライディングの基本に”バイクは見たところへ進んで行く”というのある。

コーナリング中にふとアウト側に目線がいって、そのまま吸い込まれる様に行ってしまった経験は、初心者の頃誰もが経験しているはず。

これを応用すれば”行きたい場所に目線を向ける”事で思い道理にバイクを操ることが出来るといえる。

コーナーリングで目線の送り方は重要。

詳しく説明しよう。

まず、コーナーが迫ってきたらブレーキング開始ポイント(場所)を”見る”

次にブレーキング中は”次に”寝かし込むポイント(場所)を”見る”

寝かし込む”手前”でクリッピングポイント(コーナーのイン側)を”見る”

クリッピングポイント”手前”でコーナーの出口(アウト側)を”見る”

このように常に自分が行きたい場所を”先々””見る”事でバイクを理想のラインに乗せていく。

ここで一つ重要なポイントがある。

そのポイントとは見る時間だ!!

例えばブレーキングポイントをブレーキング開始する”寸前”まで”見続け”たらどうなるだろうか?

多分ブレーキングは出来るが寝かし込むポイントに目線を送るのが遅くなりコースアウトするか、寝かし込む事は出来るがイン側のクリッピングには付けないだろう。

”スピードに合わせて”各ポイントをパッ、パッと移動させる事が重要。

高速になればなるほど各ポイントを見る時間”少なく”なる。冒頭のタイムの伸び悩みはこれらが原因だった。

コーナーリングで、どこを、どれくらいの時間”見る”かは大変重要なテクニックである。

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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

tag : 目線 サーキット 見る時間

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Author:asayan42

16歳でバイクの免許を取得。250、400、750ccとステップアップ。フレディ・スペンサーにあこがれモータースポーツの世界ににのめり込む。、現在もライテクを極めるためサーキット、峠道をスポーツライディングする。

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